新聞動(dòng)態(tài)
當(dāng)前位置：首頁 > 新聞動(dòng)態(tài) >
玻璃鋼成型四柱液壓機(jī)機(jī)液壓泵困油怎么辦
玻璃鋼成型四柱液壓機(jī)在工作時(shí),會(huì)遇到各種各樣的問題,液壓泵會(huì)困油就是常見的一個(gè)直問題。當(dāng)玻璃鋼成型四柱液壓機(jī)困油對(duì)油泵的使用有哪些危害呢？出現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)該我們要如何消除呢?下面達(dá)因重工就這個(gè)問題為大家簡(jiǎn)單介紹一二。
1、外嚙合齒輪泵在嚙合的過程中，為了使多功能液壓機(jī)齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且連續(xù)不斷吸、壓油，齒輪的重合度ε必須大于1，即在前一對(duì)輪齒脫開嚙合之前，后一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合。在兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合時(shí)，它們之間就形成了閉死容積。此閉死容積隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，先由大變小，后由小變大。因此齒輪泵存在困油現(xiàn)象。為消除玻璃鋼成型四柱液壓機(jī)困油現(xiàn)象，常在泵的前后蓋板或浮動(dòng)軸套（浮動(dòng)側(cè)板）上開卸荷槽，使閉死容積限制為最小，容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
2、通常是在玻璃鋼成型四柱液壓機(jī)浮動(dòng)側(cè)板上開對(duì)矩形卸荷槽，卸荷槽開法是在高壓嚙合區(qū)開槽，可以做到嚙入時(shí)形成的高壓油流入壓油區(qū)，也就是壓油口，而低壓區(qū)開槽使得嚙出時(shí)形成的真空區(qū)與吸油口相通，使吸油腔的油補(bǔ)入避免產(chǎn)生真空，就這樣我們就可以消除多功能液壓機(jī)中齒輪泵的困油現(xiàn)象。
3、玻璃鋼成型四柱液壓機(jī)在雙作用葉片泵中，因?yàn)槎ㄗ訄A弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角，所以在吸、壓油配流窗口之間雖存在閉死容積，但容積大小不變化，所以不會(huì)出現(xiàn)困油現(xiàn)象。但由于定子上的圓弧曲線及其中心角都不能做得很準(zhǔn)確，因此仍可能出現(xiàn)輕微的困油現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：http://www.042b.com
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：http://www.042b.com